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全自动磷化除渣机制造商,箭神打造领军品牌

2019-03-02 18:59:22  来源:中国金融商报网

汽车车身等大面积涂装前处理的磷化工艺中,由于槽液体积庞大,而一般配置的自动磷化除渣机(如JS-FK-4L型)泵循环量较小,甚至一天也循环不了1次,这样除渣的效果会很差,哪怕是配置2台甚至3台,循环量也太小,无法满足循环除渣需求,也增加设备成本。

对于这样的工况,箭神特别研发了全流量自动磷化除渣机过滤系统,这个过滤除渣系统由于采用了平面式加立体式的过滤单元(耐用滤芯),其过滤面积为4L型的数倍甚至十数倍之多,因此全流量磷化除渣机可以选择适当的大流量配泵,以最快的速度把稀液过滤结块,吹气脱水,再通过反吹把渣块排落卷至装渣小车。轻松代替逆向(PS)过滤系统+全自动磷化除渣机。系统独立控制,运行不影响槽液循环搅拌。

该系统的主要设备有逆向(PS)过滤器、平面过滤机机构、供液系统、液压密封机构、反吹脱水系统、滤芯反清洗系统等。含渣的磷化液由循环泵从PS过滤器侧部打进,过滤器内部有多个过滤滤芯,过滤滤芯安装方式与传统的安装方式相反,底部安装,澄清的磷化液透过过滤滤芯返回磷化槽,磷化渣则附着在过滤滤芯的外表面,经设定时间的运转后,磷化渣聚积附着使得过滤器压力上升,滤液量开始减少,此时反吹程序自动开始。滤液进口阀关闭,反吹压缩空气阀门自动打开,滤芯表面粘附的渣随即掉落到平面过滤纸带上,经设定时间后过滤纸上的磷化渣被压缩空气吹干,再由纸带卷出装渣小车内,系统反复以上过滤,脱水,排渣动作,100%回收残液。

该系统由PLC自动控制,控制程序可根据需要调整,即使磷化液含渣量为100~200ppm时也能有效除渣(浓度越高越能体现除渣效果),是一种全量过滤型磷化除渣系统。由于其单向活动的特点,操纵十分简单,且处理量超大,可达30-150m3/h ,不需要如斜板沉淀塔或其他脱水机即可得到含水量很低的渣饼。特别适用于轿车,客车,工程车驾驶室等大吨位磷化槽涂装生产线。

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