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百路达HUD测评,科技感和实用并重

2019-03-21 20:01:42  来源:中国金融商报网

作者:极客码头

新手上路,请多关照。开车上路免不了会看见这些贴在车后的标语,我就作为一个妥妥的新手司机,从来不敢在闹市区开车上路,驾驶的熟练性本来就不强,再加上车流喇叭和行人的干扰,也就让我常常顾此失彼。

记得有一次开车上路,本身对道路并不熟悉,虽然身边有老司机在坐镇,但当我听到前方有测速拍照时,心里瞬间慌了神,低头看仪表盘速度反应一下,接着刹车、减档操作乱成一锅粥,这种情况似乎也只有我这样的新手能遇见吧。

虽说新手上路还有很多需要熟悉和适应,但老司机也有需要撇眼看仪表盘或者导航的时候,最近一直都在商量着给家中的主力车安装一个HUD(抬头显示器),买之前自然需要货比三家,一开始想过去4S店装具部看看,实际发现价格虚高并不实用,最后对比之后终于决定入手百路达家的这款产品。

一、开箱和外观介绍

收到产品后肯定先要拆包啦,激动人心的时刻到了。三下五除二拆开快递之后,它的包装盒让人眼前一亮,完全不像一个车载装具的包装,如果不提前告知,我猜这里边可能是一个科技感十足的电子产品吧。外盒上没有赘余的产品介绍和图片,只有正面的PILOT品牌logo,以及右上角标注的连续两年获得的消费电子创新奖。

磨砂黑的外包装更显大气和科技感,并且双手推开顶盖时阻尼感真的很棒,品控方面一看就是走心了呀!

开盖之后首先看见的就是百路达车载抬头显示器快速安装说明书,并在背面附赠一张物联网4G卡,拿开说明书之后映入眼帘的就是被贴上保护层的主机啦,待等会揭开之后一探究竟,它可用手推开固定角度来进行使用。

再下层就是产品的底座,一面是被贴上了蓝色保护层的一次性3M胶,另一面能够和主机强力磁吸。拿开底座后,最底层摆放的是OBD供电线,以及控制按键和支架。

整体包装都很归整,光是开箱就勾起了我的使用欲望,最后来一张全家福吧。

二、安装过程

一个产品的安装方便程度也非常重要,如果买回家鼓捣半天也没安上,再好用的产品都没心情了。首先安装前要把主机的保护膜撕掉,听着滋啦一声撕下真的很爽,接着就是光洁透亮的屏幕,各角度观察之后没有发现任何下次,甚至都不想用手去触碰避免染上指纹,可以说做工方面这妥妥的一个艺术品啊。

主机后背可插赠送的物联网4G卡,包含终身免费导航地图流量,并赠送2G的流量,使用很方便,另外还可插入TF卡,搭配着另购摄像头配件使用,一个抬头显还能充当形成记录仪。

接着主机和产品底座对准卡槽轻轻一碰就会强力吸附,然后把3M胶一面对准HUD放置点,在这说一下,它可以摆在方向盘后方或者中控台正前方两种模式,可以根据自己的开车习惯进行选择。

底座和主机放置完成后,通过OBD电源线连接主机后背的Type-c插口和车内的OBD车内端口。每个车内的OBD端口较为隐蔽,大多在方向盘下方储物盒周边,找到端口连接后可以把多余的线塞到缝隙中,这样要比线在外美观许多。

底座安装好后非常稳定,开车路上碰到连续颠簸路段,它依旧不会左右松动晃摆。底座和主机连接处还安装有万向轮,可以调整不同高低和方向,无论高大还是瘦小,都能调整到合适的使用角度。

三、实际使用

1、开机操作

连接好之后接着就是开机使用了,在主机背面可以摸到开机按键,可通过控制按键来操作主机,长按OK键让屏幕升起来,接着你就会看见在透明面板中呈现出主界面,时间、车速和天气都显示在其中。

当然在所有操作之前需要先连接网络,可连接赠送的4G卡,并以此为热点辐射使用,也可连接外部设备热点。对了,它也可以通过操作连接车内蓝牙,将设备所有的声音通过车载音响播放出来哦,这样和你的爱车就可以合二为一了。

2、屏幕效果

先说安装后的屏幕实际呈现效果吧,未安装前室内拍摄呈现的图片非常高清,那么实际上路有太阳的情况下还能保持高清吗?并且对于前方路况的透光率是否能够让人满意?

测试时间在中午十二点左右,太阳在正头顶的时候,行车时屏幕显示效果依旧不错,在你能够清晰看到时速和图标时,依旧能够有高程度的透光率看到路况。在设置中还能够自动光感调节亮度,晚上也不用担心过亮显示影响视线。

另外它是通过折射原理让图像呈现在屏幕的后方,透过玻璃显示界面和路况都看到时,两者互不干扰,没有出现形变的情况,并且上高速长时间开车使用也不会让你感到眩晕的情况,赞一个。

上路测试完之后,停车等待时间当然也不会闲着,它还可以用来观看视频,让你度过在车内的无聊时光,屏幕显示效果超出了个人预期,看来追剧不用躺在沙发上,你的爱车里也可以了。

3、导航效果

要说HUD最重要的一个功能是什么?当然就是实时导航了,此次不仅测试了它的导航准确性,并且还使用语音操作来选择目的地。

因为它的导航系统是通过无线进行连接运行,相比车内自带导航需要定时升级并更新慢的缺点,它对于道路状态感知更为灵敏,也就不会出现把你导航到死角这种尴尬情况。

实际使用时眼睛完全不用斜视周边,不用低头照样看清导航路线和车速,不管是对于新手还是老司机来说,安全性都增加了不少。

4、语音交互和应用

在智能人工兴起的现在,导航的交互功能当然也是重头戏。不仅能够通过语音进行导航和控制地图之外,还能进行语音智能对话,当你开车无聊时,和它对话也是很有意思的,还能给你讲笑话。

它的智能交互不仅仅能用在导航和对话中,同样也适用于内置应用中,视频、音乐和聊天软件都可直接语音使用。其中聊天软件可直接语音发送消息,并且还会智能读出收到的信息,可以说在开车的时候来消息也不用分心看手机就可回复。

而且当它在关联手机通讯录之后,还能够直接拨打电话,实际使用过程中它的语音识别率也很高,含糊不清或者有方言也都能高准确率的识别,个人认为都比一些智能音箱要实用了,不会给你一种它很智障的感觉。

四、体验总结

百路达这款HUD在安装前其实并没有抱多大希望,只求中规中矩就好。但在实际操作使用的几天中,它一直在不断给我惊喜,原来HUD还能这样!不仅有着传统HUD功能之外,更多的加入了一些科技感的技术创新和功能。

要说总结一下百路达这款HUD的话,在硬件品控方面就略胜一筹,智能交互方面刚入手可能会略显生疏,但经过多天的熟悉之后能够让你用的很顺心,还有内置系统应用也会让你眼前一亮。

简单地说,把它安装到车上之后,像我这种新手司机也敢早晚高峰开车上路了!(我可是在这之前,宁愿走远路也不愿高峰期开车的小可爱啊!)

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