当前位置:频道 > 正文

走独立正向研发道路,蔚来引领造车新势力走向未来

2019-08-23 16:05:51  来源: 中国金融商报网

日前,蔚来汽车(以下简称“蔚来”)组织媒体记者参加“科技蔚来”研发考察之旅,走进蔚来总部、江淮蔚来合肥先进制造基地、上海试验中心、和蔚来南京先进制造技术中心。

▲蔚来工厂生产线

作为一家成立于2014年的互联网造车企业,蔚来以汽车界的新秀身份赢得广泛关注。

话题性十足的蔚来,成为目前唯一自主正向研发自动辅助驾驶技术并向用户交付的中国汽车品牌。蔚来, 也是目前唯一坚持独立正向研发与智能电动汽车制造息息相关的六项核心技术并已经实现交付的中国汽车品牌。

灵魂:互联网思维革新体验

作为一家号称来自未来的汽车公司,蔚来在深度利用互联网改造传统汽车行业的尝试中不遗余力。

无论售前还是售后,蔚来的运作模式都带有显著的互联网思维。

比如对于电动车来说,里程焦虑是普遍现象,但蔚来却用互联网思维,让充电多了新的途径。

基于云服务和大数据的蔚来能源云,把充电桩、换电站、充电车、电池、ES8、蔚来专员和用户连接成一个智慧的能源互联网,可以做到一键加电。

全球首创的电能服务体系NIO Power一经发布,让加电比加油更方便。ES8搭载可换电架构,现场演示在3分钟内通过蔚来换电站完成换电,同时专属桩、超充网络及移动充电车等整体加电解决方案共同亮相。

▲蔚来换电站

其中,移动充电车是蔚来全新研发的一款加电产品,能做到加电10分钟续航100公里。到2020年,蔚来计划在全国建设超过1,100座换电站,同时投放超过1,200辆移动充电车。

同样的移动互联体验,蔚来也会应用到车辆服务上。蔚来的服务云也会把蔚来中心、维修中心、交付中心、服务车、ES8、蔚来专员和用户连接成一个智慧的服务互联网,做到一键呼叫。

▲蔚来充电车

在售后环节,蔚来也利用互联网思维优化客户体验。

蔚来用户可以通过APP或Debug系统反映问题,信息一传到后台就会向用户提示信息已抓取,然后24小时内给用户提供回复。通过互联网思维,蔚来提升了质量管理的效率。不仅仅是质量管理,任何有关用户体验的反馈都能以最快速度得到回复。就连蔚来创始人李斌每天至少花一个小时在APP上与用户进行互动,在蔚来不管什么级别的工作人员,都要求与用户进行互动,收取他们的反馈。

▲蔚来NIO House

提升用户体验不仅仅在线上,线下蔚来打造的NIO House远超汽车4S店的想象。在NIO House,既有会客厅区、咖啡饮品区和亲子娱乐区,又有图书区、论坛区和办公区,真正为用户提供不同生活方式的体验。用李斌的话说,就是打造与用户共同成长的社区。

基因:注重核心科技研发

自成立以来,蔚来就是一家注重核心科技独立正向研发的企业。对于智能电动汽车的六大核心技术——包括“三电”系统的电机、电控、电池包,“三智”系统的智能网关、智能座舱、自动辅助驾驶系统,蔚来通过独立正向研发,全部拥有自主知识产权。

▲蔚来汽车搭载NIO Pilot自动辅助驾驶系统

据蔚来电动力工程副总裁、蔚来驱动科技首席技术官黄晨东介绍,目前蔚来上市的两款车ES8和ES6配备的电池,可以快充、可以慢充、也可以换电,是世界上首款兼容快充、慢充加换电三种班次的电池。

另外,蔚来研发高性能、高效率的电驱动系统,使得ES8百公里加速时间为4.4秒、ES6为4.7秒,是蔚来在电动车核心技术上的优势。

▲蔚来圣何塞团队

确认了独立正向研发的路线之后,摆在李斌和蔚来面前最重要的问题是“人”,在相当长的一段时间内,蔚来都像是四处伏击的掠食者,业界也一直流传着蔚来各种不计成本挖人的各种传闻。

蔚来持续整合全球人才与优势资源,在上海、北京、圣何塞、慕尼黑以及伦敦等地设有研发与生产机构。

其中,上海是蔚来总部和量产车研发中心,位于上海汽车创新港,主要承担整车研发、制造运营、营销和服务职能;圣何塞是蔚来自动驾驶研发中心、北美总部,位于硅谷核心区,主要负责北美市场运营、智能网联与前沿驾驶技术研发;慕尼黑是蔚来设计中心,世界汽车设计重镇,主要负责蔚来产品造型与创意品牌设计;伦敦是蔚来全球性能产品研发中心,负责英国地区整体运营管理;北京是蔚来软件研发中心,位于望京中央商务区。

蔚来不计成本,汇聚全球精英。目前,蔚来拥有全球授权专利1535项,申请中的专利2594项。

筋骨:多个制造基地助力量产

除了互联网思维的灵魂驱动、注重科技研发的基因作用之外,蔚来的制造基地也在为量产车交付保驾护航。

蔚来的核心研发实体主要集约分布于我国长三角地区,如上海、安徽、江苏等地。

▲蔚来ES6下线仪式

今年6月,蔚来第二款量产车型ES6正式开启用户交付,距离蔚来首款量产车型ES8完成1万辆交付不到一年。这得益于其拥有多个先进科技研发中心与制造基地。

在上海,除了蔚来总部外,蔚来还建设了两大试验中心。其中,蔚来第一试验中心位于嘉定区安驰路,实验室建筑面积2367平方米,目前有六大功能板块,共十个实验室,主要承担电驱动系统、电池系统、四驱系统的研发与测试。

位于嘉定区安晓路的上海蔚来第二试验中心,于2016年8月启动建设。该试验中心占地50亩,建筑面积约3万平方米,拥有软件试验室、电子电气试验室、整车半消声试验室、EMC电磁试验室、车身材料试验室、材料环境分析试验室、驾驶体验仿真模拟平台与电池换电测试试验室等八大试验室。

此外,蔚来在合肥、南京建有两大先进制造基地。江淮蔚来合肥先进制造基地由蔚来与江淮联合打造的全新智能高端电动汽车制造基地,位于合肥市经济技术开发区,占地约839.6亩,总建筑面积约23万平方米。

▲蔚来机器人全铝车身线

目前,合肥先进制造基地拥有2000多名江淮一线技师和超过200名来自蔚来制造、质量、供应量管理和研发等领域的工程师常驻,他们曾供职于沃尔沃、奔驰、宝马等不同的世界知名汽车厂家。

合肥先进制造基地采用订单生产制,年产能规划10万台智能纯电动汽车(双班),并具备可扩展性。截至2019年6月30日,蔚来已累计交付18890台ES8与ES6。

▲蔚来汽车ES8

蔚来南京先进制造技术中心位于江苏省南京市经济技术开发区,是蔚来“三电”制造与全铝车身整车试制的主要基地,致力于打造电动化、轻量化、智能化的电动平台,肩负蔚来ES8、ES6的EDS电驱动系统、ESS储能系统等三电核零部件生产与全铝车身的整车试制。

▲蔚来汽车ES6

蔚来南京先进制造技术中心拥有数百位工程师、设计师与专业人才,共同参与研发、设计和制造,该技术中心在上海、南京、常熟、昆山形成一线多点的制造布局。

▲蔚来创始人、董事长、CEO李斌

李斌先后创立“易车”至上市,又作为天使投资人和董事长扶持了“摩拜单车”的壮大。在此次“科技蔚来”研发考察之旅即将结束之时,我更坚定地认为:这位汽车行业的持续创业者, 正在带领着蔚来一步步地实现最初的梦想。

转载改写自:经济参考网

原标题:《蔚来汽车:以科技引领未来》

图:网络、官方

推荐阅读

俄罗斯发射新型火箭助推器

近日,所有的目光都集中在国际空间站上,美国宇航局的宇航员进行了一次太空行走,安装了一个新的对接端口,使商用飞行器能够锁定在轨道实验 【详细】

太智能了!将来机器人或能帮你“清理”血管

近年来,全球心血管疾病死亡率持续上升,每年因心血管疾病死亡人数已经由2012年的1750万增长到2016年的1790万,占其全球死亡人数的31%。我 【详细】

B站回应"平台博主涉嫌诈骗":封号

IT之家8月22日消息 今晚,哔哩哔哩官方发布关于爱玩客iVankr"及其关联账号的处理公告。哔哩哔哩表示,爱玩客iVankr"账号的关联账号| 玩客 【详细】

特斯拉自动驾驶团队重组

据盖世汽车报道,在特斯拉对其自动驾驶团队进行重组后,该公司自动驾驶系统Autopilot负责人Stuart Bowers已离职,跳槽至风险投资公司Greyl 【详细】

乌龟胚胎能改变自己性别?

乌龟是一种神奇的生物,科学家研究发现它们在出生前可以自己决定未来的性别!乌龟胚胎在孵化前通过改变位置,从而影响未来的生物性别。一般 【详细】



科技新闻网版权