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汽车中的钮钴禄——第二代传祺GS4

2019-11-01 13:23:15  来源:项城网

自从广汽传祺这个品牌创立以来,旗下生产的车型非常众多,其中最具代表性的估计要属传祺GS4了。这款车型被生产出来之后就一直保持了比较优秀的销量,从上市到现在已经累计售出了1118725台,而这仅仅用了41个月,让人惊讶的同时,也着实让人佩服。这个数据也让它成为了国内自主SUV车型当中,以最快速度冲破一百万台销量的车型。趁着这个热度和趋势,传祺推出了全新的第二代传祺GS4,目前这款新车也正式跟观众见面了,预计不久后将会正式上市。

从无到有,传祺GS4的传奇历程

提到传祺GS4,一定绕不过去其传奇的发展历程。时间回到2015年4月,初入市场的传祺GS4无疑是自带主角光环的。那时的广汽传祺,还远没有后来的如日中天。传祺GS4进入市场的时机也并不好。2015年的中国汽车市场,尽管仍在增长之中,但SUV市场已是红海,竞争激烈,市场逐渐饱和。

但就是这样一款初出茅庐的"小透明",却一路升级打怪,成为中国汽车史上浓墨重彩的一笔,上市首月销量达到6500辆,第二个月成功破万,第四个月更是以超过2.1万辆的好成绩直接杀入SUV市场前三,力压大众"神车"途观,初战告捷。

紧接着的走向,更是令人出乎意料。传祺GS4销量一路飙升,成为中国车市的一匹黑马,在销量巅峰的2016和2017年,每月的销量几乎都在3万辆以上,有数个月更是超过4万辆,直追SUV界的长跑冠军哈弗H6,并长期占据亚军宝座,甚至一度对哈弗H6造成实质性威胁。

在这一过程中,广汽传祺构建了先进研发流程与体系,奠定了造车基础,并以原创的设计赢得了市场肯定。更为关键的是,广汽传祺通过创新打造"四心"品质(动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质、暖心的服务品质),驱动了从研发设计、全球供应、智能制造、销售及售后服务等关键环节的不断进步,赢得了百万车主的信任。

在上市41个月后,传祺GS4销量达到100万辆,创造了中国汽车最快破百万的销量记录。这一数字不仅前无古人,按照当今车市竞争的激烈程度来看,很可能也是后无来者。

与此同时,传祺GS4的爆发,成为了广汽传祺的转折点。去年,广汽传祺为自己的10岁生日举行了盛大的庆祝典礼。10年时间,广汽传祺实现了从行业新生到高端突破的转变;推出了象征品牌高度的GA8、GS8和GM8三"8"车型,成为最早完成C级车全系布局的中国品牌,赢得了消费者的广泛认可。

今年8月8日,J.D. Power发布了2019年中国新车质量研究SM(IQS)报告。报告显示,自主品牌与国际品牌的差距持续缩小,广汽传祺在主流车市场排名中名列第六,较去年上升了三位,再次排名中国品牌第一。自2013年以来,广汽传祺已连续七年荣膺中国品牌冠军,创造中国品牌历史最好成绩。

这一切,可以说都是由传祺GS4开启的。传祺GS4的成功,令中国品牌看到了紧凑级SUV细分市场的巨大潜力,以及爆款的力量。然而,随着去年中国汽车市场持续了28年的增长戛然而止,在从增量转向存量的汽车市场中,合资品牌大举压境,推出众多SUV车型,直指中国品牌腹地;与此同时,自主品牌的内部竞争也更加激烈。

在这样的大背景下,第二代传祺GS4焕新而来,以更高的产品品质和更强的产品力,再次征战紧凑型SUV市场。

第二代传祺GS4 GPMA旗下首款SUV

传祺GS4上市至今,已经取得了巨大成功,收获了百万车主口碑。因此,再战江湖的第二代传祺GS4可以说已经是一个内功深厚、积淀丰富、摩拳擦掌的"武林高手"。

一直以来,研发实力是评估一家汽车品牌实力的重要指标。背靠整个广汽集团的全球化研发体系,第二代传祺GS4成为全新广汽全球平台模块化架构GPMA旗下的首款SUV。

在发布会现场,广汽研究院首席技术总监、A产品线总监徐仰汇介绍了全新GPMA平台架构。他表示,全新GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构,历时数年,由动力总成专家吴坚、造型设计专家张帆、底盘调校专家Marco、NVH专家田畑俊幸、感知品质专家相田修平和质量管理专家浦上嘉文等拥有自主品牌、合资品牌、豪华品牌多年开发经验的大师领衔打造。

该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型,是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构,在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化方面进行了飞跃性的提升。

第二代传祺GS4一眼就让人爱上

外观上,第二代传祺GS4采用广汽传祺最新的3.0家族式设计语言,前脸部分以锋锐动感的凌云翼格栅搭配犀利科技大灯,亦酷亦炫双脸谱可满足不同的消费者;车身侧面传承上一代GS4首创的"垂直尾翼D柱造型",以中国航母舰载机歼-15"飞鲨"的"升力体构型"气动结构为原型;尾部圆润俊朗,富有层次感。

内饰部分,第二代传祺GS4的中控台以金刚狼X-Men为灵感,提炼"X"作为核心视觉元素,并将其横置于主仪表台两端,完美匹配双12.3英寸高清大屏,不仅时尚,而且功能性强。此外,第二代传祺GS4首次配置了基于新平台的,照顾视觉、听觉、嗅觉、触觉、体验的"五感舒适座舱",提供更加舒适的驾乘感受,为消费者带来了全新的价值体验。

在产品最核心的"三大件"部分,第二代传祺GS4的底盘由拥有超过30年底盘调校经验的广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco领衔打造;其搭载的全新第三代1.5TGDI高性能发动机,在博世、博格华纳、舍弗勒等世界级团队联合调校下,热效率高达36%,匹配爱信6AT变速器,兼顾高性能的同时降低油耗和排放,同时提升NVH静音性能。

需要特别指出的是,早在第二代传祺GS4设计之初,广汽传祺曾对第一代传祺GS4的百万车主进行了大量的调研,认真倾听客户声音,积极响应市场反馈,确认哪些才是消费者真正需要的配置,从而保证推出的产品是符合消费者需求,顺应市场趋势的。

例如,在中国消费者最重视的安全层面,第二代传祺GS4按照2018版C-NCAP五星标准进行开发,全系标配博世ESP 9.3系统,达到L2+辅助自动驾驶功能,配备HHC上坡辅助、HDC下坡辅助等"14位一体"主动安全,实时计算并监控车辆的状态。

此外,第二代传祺GS4将是全球首款搭载车载版微信的量产车型,作为广汽与腾讯合作的结晶,解决了体验与安全的兼顾问题,"让眼睛和双手去开车,让耳朵和嘴巴去交流",让社交在出行与日常生活中无缝衔接。

结尾

整体来说,这一次新车的升级还是比较有诚意的,带来的数据也相对更加高级和实在。无论是外观、内饰还是动力数据,都带来了更加明显的进步。也可以看出了传祺对这辆车赋予的重望,不仅仅是对GS4打破100万台销售时间的肯定,也是对品牌整体布局的精细化。这一次的新车带来了更好的产品力,如果能够搭配上更优秀的性价比,那么成为延续爆款奇迹只是时间问题。

转载改写自:华山论剑

原文标题:《这一次,它是钮钴禄·传祺GS4》

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